FORBIDDEN Druid Lite 2 ( S3 , DRE MY25 Ride the Lightning )
Choisissez le trajet de vos rêves
🚵♂️ Forbidden Druid Lite 1 – Ride the Lightning
L’enduro électrique réinventé. Haute technologie. Haute performance. Aucun compromis.
Le Druid Lite 1 n’est pas un simple VTTAE — c’est une déclaration. Conçu par Forbidden Bike Company pour les riders qui exigent le summum en matière de performances, de technologies et de sensations pures, il incarne la fusion parfaite entre le pédalage naturel et la puissance d’un moteur électrique de dernière génération.
🧠 Ingénierie avant-gardiste
Au cœur du Druid Lite 1 se trouve le châssis Trifecta V3 à pivot haut et chemin de roue arrière 100 % reculé — la signature Forbidden. Grâce à son idler pulley intégré, il offre un pédalage efficace, un anti-squat parfaitement calibré, et une réponse de suspension irréprochable, même dans les pires sections.
⚡ Moteur DJI Avinox – 105 Nm de couple, silence et contrôle
Propulsé par le nouveau moteur DJI Avinox (105 Nm, 850 W en crête), le Druid Lite 1 vous propulse dans les montées comme un missile, mais avec la finesse d’un système presque inaudible. Une batterie 600 Wh intégrée et un écran OLED tactile viennent compléter un système ultra-connecté, compatible smartphone, avec ajustement des modes de puissance.
🏆 Composants sans concession
Chaque pièce du Lite 1 est soigneusement choisie pour offrir le meilleur de la technologie actuelle :
- Fourche RockShox Lyrik Ultimate – 150 mm de débattement, ultra-précise et fluide
- Amortisseur Super Deluxe Ultimate – absorption et maintien haut de gamme
- Transmission SRAM XO AXS T-Type – électronique, robuste, ultra-réactive
- Freins SRAM Maven Ultimate 4 pistons – puissance d’arrêt chirurgicale
- Roues Crank Brothers Synthesis carbone – précises, rigides, prêtes à encaisser
- Guidon carbone OneUp + tige de selle OneUp V3 – ergonomie et finition au top
🧭 Géométrie proportionnelle & MX mullet
Avec son combo roue avant 29″ / arrière 27,5″, le Druid Lite 1 offre un pilotage dynamique en virage et une excellente stabilité en haute vitesse. Chaque taille (S1 à S4) reçoit un ajustement dédié : reach, bases, angle de selle et stack optimisés pour un contrôle précis et intuitif.
📦 Poids & finition
À seulement 20,8 kg (en taille S3), ce VTTAE rivalise avec bien des modèles musculaires en termes de comportement. Le cadre est recouvert de protections carbone/titane, intégré proprement pour la batterie, le moteur, les câbles et même un espace de rangement.
💬 Pourquoi choisir le Druid Lite 1 ?
Parce que vous refusez les compromis.
Parce que vous exigez la meilleure suspension du marché, la meilleure motorisation, les composants les plus fiables.
Parce que vous ne roulez pas électrique pour tricher — mais pour rouler plus loin, plus fort, plus juste.
🔧 Tarif indicatif : 14 899 CAD / 9 999 £ (~12 000 €)
📦 Disponible en tailles S1 → S4
📍 Assemblé au Canada – testé sur les trails les plus exigeants de Colombie-Britannique.
| Élément | Spécifications détaillées |
|---|---|
| Cadre | Druid E Full Carbon, 140 mm arrière, Trifecta V3 high‑pivot, carbon rocker link, intégration moteur/batterie sans compromettre compatibilité tige de selle longue (ridewill.com) |
| Fourche | RockShox Lyrik Ultimate, 44 mm offset, débattement 150 mm |
| Amortisseur arrière | RockShox Super Deluxe Ultimate (DebonAir), trunnion, 210×50 mm |
| Angle de direction | 64,6°, stack/hauteur adapté à l’option MX |
| Recul des bases / chainstay | Spécifique à la taille (S3 = 456 mm), variation Quand le vélo est monté à ~30 % de sag, les bases peuvent s’allonger d’environ 15 mm |
| Reach / Stack / Géométrie MX S3 | Reach 474 mm / Stack 657 mm / Tube de selle effectif 75,2° / BC drop –29,9 mm / empattement 1270 mm |
| Idler pulley | Poulie d’embrayage 18 dents en acier, profil retravaillé pour durabilité, anti‑kickback et optimisation anti-squat |
| Protection cadre | Plaques intégrées sur tube diagonal, haubans, moteur; trappe avec doublure titane permettant le passage des gaines et le stockage d’une chambre à air |
| Moteur | DJI Avinox M1, 105 Nm de couple, 850 W en pic, poids env. 2,5 kg |
| Batterie & Affichage | Batterie intégrée DJI Avinox 600 Wh; écran OLED 2″ tactile, commandes sans fil et App Avinox via smartphone |
| Transmission | SRAM XO AXS Transmission 1×12 (manette Pod Rocker + dérailleur X0 AXS T‑Type), cassette 10‑52 T, chaîne GX Transmission Flattop |
| Pédalier | Praxis EC‑Type 2 en carbone, S3 typiquement en 155 mm, X‑Sync compatible |
| Guides chaîne | Forbidden Race Guide (supérieur), idler remplace guide inférieur |
| Freins | SRAM Maven Ultimate, 4 pistons, disques HS2 200 mm |
| Roues | Crank Brothers Synthesis carbon e‑bike, 29″ avant / 27,5″ arrière |
| Moyeux & Rayons | Moyeu avant Crank Brothers (Maxle stealth), arrière Crank Brothers Synthesis, rayons Sapim CX Ray/Race |
| Pneus | Avant : Maxxis Assegai 29×2,5″ 3C MaxxTerra EXOArrière : Maxxis Minion DHR2 27,5×2,5″ 3C MaxxTerra EXO+ |
| Cockpit | Guidon OneUp carbon, potence Burgtec MK3 (42,5 mm), poignées Forbidden, tige de selle OneUp Dropper V3 (200 mm en S3) + levier OneUp MMX UFT |
| Poids | Environ 20,8 kg (version Build 1) |
| Prix | ≈ 19 600 AUD (~10 000 £ / 9 999 £ UK) |







